จะรู้ได้อย่างไรว่าข้อต่อสากล (u-joint) ไม่ดี: การดำน้ำลึก

ข้อต่อสากล ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นข้อต่อ U เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในยานพาหนะและเครื่องจักรอุตสาหกรรมจำนวนมาก พบบ่อยที่สุดในการขับเคลื่อนล้อหลังและยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อ U-joints ช่วยให้การถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุนและแรงบิดที่ยืดหยุ่นได้แม้ว่าเพลาไดรฟ์จะอยู่ที่มุม แม้ว่าขนาดเล็ก แต่ความล้มเหลวของพวกเขาอาจทำให้เกิดปัญหาทางกลที่สำคัญอันตรายจากความปลอดภัยและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

ในบทความนี้เราจะสำรวจสิ่งที่ u-joints, ฟังก์ชั่น, อาการของความล้มเหลว, เทคนิคการวินิจฉัยและสิ่งที่ต้องทำถ้าคุณสงสัยว่ามีข้อต่อ U ที่ไม่ดี

u-joint คืออะไรและมันทำอะไร?
u-joint เป็นการเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างเพลาหมุนซึ่งช่วยให้พวกเขาโค้งงอในทิศทางใดก็ได้ในขณะที่ส่งการเคลื่อนไหวแบบหมุน ในยานพาหนะโดยทั่วไปแล้ว joints จะพบได้บนเพลาไดรฟ์เชื่อมต่อการส่งผ่านไปยังส่วนต่าง พวกเขารองรับการเปลี่ยนแปลงมุมและความยาวเมื่อระบบกันสะเทือนเคลื่อนที่

มีสองประเภทหลัก:

u-joints ข้ามและแบก (พบมากที่สุดในรถยนต์และรถบรรทุก)

double cardan joints (ใช้ในแอปพลิเคชันที่ใช้งานหนักมากขึ้น)

การทำงานของ joints ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ:

การหมุนอย่างราบรื่นของเพลาขับ

การรักษาแรงบิด

ลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอ

อาการทั่วไปของข้อต่อ U ที่ไม่ดี
ข้อต่อ U-joint ที่ล้มเหลวไม่ได้สังเกตไปนาน ด้านล่างนี้เป็นอาการที่พบบ่อยและร้ายแรงที่สุดในการดู:

1. เสียงรบกวน
สาเหตุ: เมื่อ U-Joint เสื่อมสภาพการเล่นที่มากเกินไปพัฒนาขึ้น

ที่ที่คุณได้ยิน: โดยทั่วไปในระหว่างการเลื่อนเกียร์หรือเมื่อเปลี่ยนจากไดรฟ์เป็นการย้อนกลับ

ทำไมมันถึงสำคัญ: สิ่งนี้บ่งบอกถึงการหลวมที่สามารถกลายเป็นความล้มเหลวได้ในไม่ช้า

2. การสั่นสะเทือนขณะขับรถ
รู้สึก: การสั่นสะเทือนเป็นจังหวะที่เพิ่มขึ้นด้วยความเร็ว

เหตุผล: การสึกหรอของ u-joints สามารถโยนเพลาขับออกจากความสมดุล

ผลที่ตามมา: การขับขี่เป็นเวลานานในสภาพนี้สามารถสร้างความเสียหายต่อการส่งหรือความแตกต่าง

3. เสียงดังหรือเสียงร้องเจี๊ยก ๆ
เมื่อ: บ่อยครั้งเมื่อเริ่มขับรถครั้งแรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วต่ำ

ทำไม: ขาดการหล่อลื่นในข้อต่อทำให้เกิดการสัมผัสโลหะกับโลหะ

เคล็ดลับ: นี่อาจเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้า; จาระบีปกติสามารถป้องกันความล้มเหลว

4. การเกิดสนิมหรือรั่วไหลที่มองเห็นได้
การสังเกต: การเกิดสนิมบนฝา U-joint หรือรั่วจาระบีจากแมวน้ำ

ข้อบ่งชี้: ซีลนั้นถูกบุกรุกทำให้ความชื้นและจาระบีหมด

การดำเนินการ: แทนที่หรือไขมันอีกครั้งหากถูกจับได้เร็ว; มิฉะนั้นให้เปลี่ยนข้อต่อ

5. การเคลื่อนไหวของเพลาขับหรือ SLOP
ทดสอบ: ลองขยับเพลาขับด้วยมือ ควรมีการเล่นน้อยที่สุด

คำเตือน: การเคลื่อนไหวที่เห็นได้ชัดเจนที่ข้อต่อ U บ่งชี้ว่าการสึกหรอและความเสี่ยงของความล้มเหลว

6. การส่งผ่านหรือความเสียหายที่แตกต่างกัน
กรณีที่รุนแรง: หากถูกเพิกเฉย U-joint ที่ถูกยึดสามารถทำลายส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ ได้

Sign: เสียงดังปัง, การสูญเสียไดรฟ์อย่างสมบูรณ์หรือแม้แต่เพลาไดรฟ์ที่หัก

วิธีการวินิจฉัยข้อต่อ U ที่ไม่ดี
คุณสามารถตรวจสอบ u-joint ที่บ้านด้วยเครื่องมือพื้นฐานหรือปรึกษาช่างสำหรับการประเมินอย่างละเอียดยิ่งขึ้น นี่คือวิธีการตรวจสอบทีละขั้นตอน:

ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบด้วยภาพ
ใช้ไฟฉายเพื่อตรวจสอบข้อต่อ U

มองหาสนิมคลิปที่หายไปหรือสัญญาณของการรั่วไหลของไขมัน

ตรวจสอบการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอบนหมวกแบริ่ง

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบการเคลื่อนไหวด้วยตนเอง
ใส่ยานพาหนะเป็นกลาง (ด้วยล้อ chocked และใช้เบรก)

ลองหมุนและบิดเพลาขับด้วยมือ

การเคลื่อนไหวหรือการคลิกมากเกินไปใด ๆ บ่งบอกถึงข้อต่อ U ที่สวมใส่

ขั้นตอนที่ 3: ฟังเสียง
ขับด้วยความเร็วต่ำเมื่อหน้าต่างลง

จดบันทึกเสียงร้องเสียงดังหรือเสียงบด - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนเกียร์หรือเร่งความเร็ว

ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบการสั่นสะเทือน
เร่งความเร็วและชะลอตัวลงอย่างราบรื่น

การสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกันซึ่งเปลี่ยนแปลงด้วยความเร็ว แต่ไม่ใช่เครื่องยนต์รอบต่อนาทีชี้ไปที่ปัญหาระบบขับเคลื่อนเช่น joint u

ขั้นตอนที่ 5: การทดสอบการยกและหมุน (ขั้นสูง)
ด้วยยานพาหนะบนลิฟท์วิ่งล้อและสังเกตเพลาขับ

เพลาที่สั่นคลอนอย่างเห็นได้ชัดหรือเสียงคลิกมักจะยืนยันข้อต่อที่ผิดพลาด

อะไรทำให้เกิดความล้มเหลวของ U-Joint?
การทำความเข้าใจกับสิ่งที่ทำให้เกิดข้อต่อ U สามารถช่วยป้องกันได้:

ขาดการหล่อลื่น: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ข้อต่อแห้งเกินไปและสึกหรออย่างรวดเร็ว

การกัดกร่อน: การบุกรุกของน้ำนำไปสู่การเกิดสนิมและความล้มเหลวของแบริ่ง

การใช้งานมากเกินไปหรือการละเมิด: การลากจูงหนักการขับรถหรือการขับขี่แบบก้าวร้าวอาจเกินขีด จำกัด การออกแบบ

การติดตั้งที่ไม่ดี: joints u ที่ไม่ถูกต้องหรือเพลาขับที่ไม่สมดุลทำให้เกิดการสึกหรอก่อนวัยอันควร

อายุและไมล์สะสม: เช่นเดียวกับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั้งหมด u-joints จะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

จะทำอย่างไรถ้าคุณมีข้อต่อ U ที่ไม่ดี
หากคุณสงสัยว่าล้มเหลวในช่วงต้น:
หล่อลื่นข้อต่อทันทีหากมีไขมันที่เหมาะสม

ตรวจสอบอาการแย่ลง

หากคุณยืนยันว่ามันไม่ดี:
หยุดขับรถทันที ข้อต่อ U-joint ที่ล้มเหลวสามารถนำไปสู่การแยกเพลาขับด้วยความเร็วทางหลวง

แทนที่ U-joint ด้วยการเปลี่ยนคุณภาพสูง กลไกส่วนใหญ่จะแนะนำให้เปลี่ยนข้อต่อทั้งด้านหน้าและด้านหลังหากล้มเหลว

ปรับสมดุลเพลาไดรฟ์หลังจากการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต

เคล็ดลับการป้องกันและบำรุงรักษา
จาระบี joints เป็นประจำ-โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรถบรรทุก 4x4s หรือยานพาหนะที่ใช้นอกถนน

ตรวจสอบเพลาขับและข้อต่อระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ

อย่าเพิกเฉยต่ออาการแรก ๆ การแสดงอย่างรวดเร็วสามารถประหยัดค่าซ่อมที่สำคัญได้

บทสรุป
ข้อต่อสากลที่ไม่ดีสามารถเปลี่ยนจากความรำคาญเล็กน้อยให้กลายเป็นความล้มเหลวอย่างรุนแรง โดยการทำความเข้าใจสัญญาณเตือน - การสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนการสึกหรอหรือการสึกหรอที่มองเห็นได้ - คุณสามารถจับปัญหาได้เร็ว การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้ระบบขับเคลื่อนของคุณราบรื่นและเชื่อถือได้